门式起重机机构形式
大型造船门式起重机的机构形式的改进较大。由于这种形式的门式起重机,起升高度一般在8、9十米左右,单钩的起升重量300t到500t。如何合理的配置起升绞车的形式,降低小车的重量,是设计所追求的主要目标之一。由于起重量大,起升高度高,在前期设计的门式起重机,起升绞车一般采用双卷筒形式。卷筒布置在上小车的两侧,钢丝绳由卷筒直接下放至吊钩滑轮组,由于部件重量和载荷重量均处于上小车的悬臂端,小型起重机,造成上小车自重较重。
目前在小车的起升机构的布置形式上,一般采用单卷筒的起升绞车,运用链条驱动的绞车排绳机构,合肥起重机,绞车布置在小车的中部,不仅减轻了绞车的自重,并利用绞车的重量平衡了部分起升载荷的重量,从而减轻了小车的自重。随着我国机械行业整体制造水平的提升,硬齿面减速器代替了中硬齿面减速器,新型结构的钢丝绳代替了传统的钢丝强,起重机厂家,也使得机构的重量得到了进一步的降低。新型小车的自重与传统小车的自重相比大约可减轻重量1/3左右。
门式起重机
门式起重机的结构形式分类
双悬臂门式起重机:我们常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
按门框结构形式
分为门式起重机和悬臂门式起重机
门式起重机
1.全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。
2.半门式起重机:支腿有高低差,行吊起重机,可根据使用场地的土建要求而定。
悬臂门式起重机
1.双悬臂门式起重机:---常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
2.单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的---而被选用。
为了预防起重机械在安装、使用与维护、拆卸过程中各类事故的发生,---施工安全,施工单位必须高度重视对施工作业人员的安全培训教育工作。安装作业开始前应对安装工具和所需材料进行检查,安装时必须按安装方案确定顺序进行。安装场地应平整硬化,进出道路要通畅,上方无障碍物,满足汽车吊、运输车辆进出场和吊装作业要求。
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