发布单位：合肥市宏发起重机有限公司 发布时间：2022-5-18
门式起重机电气控制
大型造船门式起重机的电气控制系统，对各机构的速度控制、安全保护一般要求都较高。初一般采用直---速系统，而随着变频控制技术的日趋完善，目前大都采用交流变频控制系统，降低了投资成本，提高了控制的---性，方便了日常的维修保养。
大型造船门式起重机对上下小车的起升、行走，大车刚性腿侧和柔性腿侧的行走机构、以及两机联吊时的的同步要求一般较高。目前在起升结构的同步上，采用编码器进行检测和控制，行走机构（包括上下小车和大车的刚柔性腿）上，采用加装在检测轮上的编码器进行行走距离的检测的控制，对于大车行走机构，增加地面感应开关对编码器可能出现的误差进行校正，同时在柔性铰处安装超差限位开关，以防止出现的情况。大型造船门式起重机的装机容量较大，大都在2~4千千瓦左右，所以对于节能的要求也是设计需要考虑的因素之一。目前的节能设计一般采用afe（igpt）公共直流母线，能量再生反馈的传动系统，在实际运行中可以节省大量的能源（大约可节省20~50%）。
大型造船门式起重机的安全保护，较一般的起重机显得更为---。除常规的安全保护功能外，在这种起重机上我们还加装了工业视频系统、激光防撞系统、起重机管理系统等。
为了及时了解设备的使用情况，设备发生故障时，能及时分析故障的原因和指导维修工作，在某些起重机上我们还增加了远程监控系统，利用因特网能及时了解设备的使用情况、指导故障的处理。
门式起重机规范操作
在门式起重机工作中突然断电时，应将所有的起重机控制器手柄置于“零”位，在重新工作前检查起重机动作是否正常，确认正常后，方可进行操作
门式起重机规范操作的要点
门式起重机
起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时，将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。
两个吊钩的门式起重机不准两钩同时吊两个物件;有两个吊钩的门式起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩单独作业，以免两钩相撞。不工作的情况下调整起升机构制动器。
不能利用---位置---器停车，避免出现意外情况，严禁在吊运时调整起升机构制动器。
如果在门式起重机操作过程中发现异常，应该立即停机，检查原因并及时排除故障。
起重机
门式起重机操作应严格执行“十不吊”的制度：
(1)指挥信号不明或乱指挥不吊
(2)超过额定起重量时不吊
(3)吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊
(4)吊物上有人或有其它浮放物品不吊
(5)抱闸或其它制动装置失灵不吊
(6)行车吊挂重物直接进行加工时不吊
(7)歪拉斜挂不吊
(8)具有性物件不吊
(9)埋在地下物件不拔吊
(10)带棱角块口物件、未垫好不吊
在使用完门式起重机后，将起重机吊钩升高一定高度，大车、小车停靠在位置，控制器手柄置于“零”位;拉下保护箱开关手柄，并切断电源。操作员然后进行起重机的日常维护保养工作。
当我们检查零件时，我们应该注意起重机是否有污垢或磨损和断裂。钢丝绳应定期润滑，润滑前应检查污垢。如果一些零件---损坏，应该及时更换。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。
工作时应由专门人员指挥，其他人员---，不得出现多人指挥。作业时如遇特殊情况，应将重物缓慢降落于地面，以避免发生悬空情况。工作时遇有雷暴，应停止工作，切断电源。作业完毕，起重机应停在的位置，起吊钩子上、前、后应用垫块固定，并关闭电源。起重机吊作业(组装式)完成后，进行载荷试吊；试吊分静载荷试吊和动载荷试吊，检查各系统的工作能力、承载能力、度等。
